หน้าแรก

สยอง!รถตีลังการะหว่างแข่ง

สยอง!รถตีลังการะหว่างแข่ง เกิดเรื่องน่าตกใจในการแข่ง เวิลด์ เอ็นดูแรนซ์ แชมเปี้ยนชิพส์ หลังจากรถของ มาเตวอส อิซาคยาน ตีลังกาถึง 2 ตลบ เดชะบุญที่เขาไม่ได้เจ็บหนักอะไร มาเตวอส อิซาคยาน นักแข่งรถรายหนึ่ง ประสบอุบัติเหตุรถตีลังการะหว่างการแข่งขัน เวิลด์ เอ็นดูแรนซ์ แชมเปี้ยนชิพส์ ในสนาม สปา-ฟร็องกอร์แชมป์ส ที่ประเทศเบลเยียม ในตอนแรก อิซาคยาน ซิ่งมาตามปกติแต่พอเข้าโค้งแล้วเขากลับควบคุมรถไม่อยู่ โดยรถของเขาไม่ได้ตีลังกาแค่รอบเดียว แต่ตีลังกาถึงสองรอบด้วยกัน ทำเอาหลายคนตกใจกันสุดๆ หลังจากตีลังกาแล้วนั้น รถของ ...
Read More

เรื่องของมุมล้อ

มุมล้อและแนวทางการปรับตั้งระบบรองรับของรถยนต์แต่ละคันจะมีปฏิกิริยาตอบสนองต่อการใช้งานแตกต่างกันออกไป มุมของช่วงล่างที่ปรับตั้งมาจากโรงงานอาจไม่ถูกใจนักขับบางคน เนื่องจากต้องการประสิทธิภาพการยึดเกาะที่มากขึ้น แม้จะเปลี่ยนล้อและยางให้มีขนาดที่ใหญ่ขึ้นแต่ช่วงล่างที่ไม่ได้ปรับตั้งเพื่อให้สอดคล้องกับความต้องการจะมีค่ากลางๆ ที่ไม่ตรงกับความต้องการของนักขับ ผู้ผลิตรถยนต์ทุกบริษัทเสียเงินเสียเวลาไปมากกับการปรับตั้งค่าของช่วงล่าง กว่าจะทำให้รถมีการยึดเกาะที่ตรงกับความต้องการก็ต้องทดสอบกันจนเปื่อย ไม่ว่าจะเป็นการคำนวณหามุมล้อที่มีเสถียรภาพ ค่าสึกหรอของยาง รวมถึงสมรรถนะสูงสุดขณะขับเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง

การปรับเปลี่ยนมุมล้อควรทำแบบเป็นขั้นเป็นตอนโดยคำนึงถึงสภาพการใช้งานจริงไม่งั้นมีหวังนั่งเด้งไปตลอดทาง ช่วงล่างที่ถูกปรับให้มีการยึดเกาะดีกว่าเดิมมักจะตามมาด้วยอาการกระด้าง มากหรือน้อยก็ขึ้นอยู่กับความต้องการของเจ้าของรถ การปรับตั้งช่วงล่างจากโรงงานด้วยค่าตัวเลขที่ครอบคลุมการใช้งานของคนส่วนใหญ่ที่ไม่ใช่นักซิ่ง แต่คนที่ชอบขับเร็วชอบรถเกาะถนนจะต้องเตรียมใจเผื่อไว้ เมื่อปรับจนรถทรงตัวดีขึ้นคุณภาพของการซับแรงสั่นสะเทือนจะแย่ลง หรือปรับให้รถเข้าโค้งได้เร็วขึ้นแต่การทรงตัวบนทางตรงกลับแย่ลงการปรับตั้งช่วงล่างเป็นงานที่ละเอียดอ่อนและะเสียเวลา เมื่อปรับจุดแรกให้ดีขึ้นแต่อีกจุดกลับแย่ลงจากผลกระทบที่ทำให้ต้องตามไปปรับแก้กันวุ่นวาย แต่ถ้าทำแล้วรถวิ่งดีขึ้นเกาะถนนมากขึ้นก็เป็นสิ่งที่สมควรจะทำสำหรับคนที่ชอบขับเร็ว มุม Camber
หมายถึงมุมหรือองศาของล้อที่เอียงหรือเบนออกจากแนวดิ่งแคมเบอร์ 0 เป็นตำแหน่งที่ทำให้ล้อตั้งฉากกับถนนมากที่สุด มุมแคมเบอร์บวกคือจุดสูงสุดของล้อที่ทำมุมผายออกจากรถ ส่วนมุมแคมเบอร์ลบหมายถึงส่วนบนสุดของล้อทำมุมหุบเข้าไปในรถ แคมเบอร์เป็นบวกทำให้การยึดเกาะถนนย่ำแย่ลงแต่จะดีเมื่อขับเข้าโค้ง แคมเบอร์ที่เป็นลบจะทำให้ยางล้อฝั่งนอกสัมผัสกับถนนได้เต็มที่ ส่วนยางฝั่งในจะสัมผัสกับถนนได้ไม่ดีนัก มุมที่เป็นลบมากๆ ...
Read More

"เต้" ภูริต ภิรมย์ภักดี และ "แบงค์" กันตศักดิ์ กุศิริ สองนักขับของทีม สิงห์ เข้าเส้นชัยเป็นอันดับหนึ่งคว้าแชมป์ในการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบชิง

"เต้" ภูริต ภิรมย์ภักดี และ "แบงค์" กันตศักดิ์ กุศิริ สองนักขับของทีม สิงห์ เข้าเส้นชัยเป็นอันดับหนึ่งคว้าแชมป์ในการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบชิง "เต้" ภูริต ภิรมย์ภักดี และ "แบงค์" กันตศักดิ์ กุศิริ สองนักขับของทีม สิงห์ แพลน-บี บาย แอบโซลูท เรซซิง ควบออดี้ อาร์ 8 แอลเอ็มเอส จีที 3 เข้าเส้นชัยเป็นอันดับหนึ่งคว้าแชมป์ในการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบชิงแชมป์เอเชีย ...
Read More

‘อีตั้น’ขนทัพรถนำเข้า-มือสองโชว์กลางห้างดัง เซ็นทรัล อีสต์วิลล์

อีตั้น กรุ๊ป ผู้นำอันดับหนึ่งด้านยนตรกรรมนำเข้าสำหรับครอบครัว พร้อมศูนย์บริการมาตรฐานมากว่า 24 ปี บริหารงานโดยนายพีรศุษม์ ตันติยันกุล ดำรงตำแหน่งกรรมการผู้จัดการ และนางอัจฉรีย์ ตันติยันกุล ผู้อำนวยการฝ่ายขายและการตลาด จัดแคมเปญลดราคาคลายร้อน‘อีตั้น บิ๊กเดย์ ฮอทไพรส์’(Big Day Hot Price)เชื่อมั่นสร้างยอดขายได้ตามคาดหมายตะลุยออกโรดโชว์ห้างชั้นนำ ณ บริเวณลานโปรโมชั่นชั้น 1 เซ็นทรัล อีสต์วิลล์ รามอินทรา ระหว่างวันที่ 3-9 เมษายน 2561 นี้ อีตั้น ...
Read More

‘อีตั้น บิ๊กเดย์ ฮอตไพรซ์’ หั่นราคารถนำเข้า

พร้อมกับงานมอเตอร์โชว์ ที่เมืองทองธานี บริษัท อีตั้น อิมปอร์ท กรุ๊ป ผู้นำเข้ารถยนต์อิสระ และศูนย์บริการมาตรฐานมากว่า 23 ปีตอบสนองความต้องการของกลุ่มลูกค้าที่อาจไม่สะดวกไปงาน หรือลูกค้าที่อยู่ต่างจังหวัด จึงจัดงาน‘อีตั้น บิ๊กเดย์ ฮอตไพรซ์’(ETON BIG DAY HOT PRICE) มาหั่นราคาและโปรโมั่นยั่วใจสุดๆ อัจฉรีย์ ตันติยันกุล โดยนางอัจฉรีย์ ตันติยันกุล ผู้อำนวยการฝ่ายขายและการตลาด บริษัท อีตั้น อิมปอร์ท กรุ๊ป กล่าวว่างาน‘อีตั้น บิ๊กเดย์ ...
Read More
Loading...